Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин 19 сентября принял участие в заседании коллегии министерства природных ресурсов и экологии РФ в Москве. Он выступил с докладом о реализации национального проекта «Экология» на примере Нижегородской области.

Объём финансирования

По словам Глеба Никитина, Нижегородская область является одним из лидеров в стране по объёму привлечённого финансирования в рамках нацпроекта. Регион принимает участие в федеральных проектах «Сохранение лесов», «Оздоровление Волги», «Комплексная система обращения с ТКО», «Чистая Вода», «Чистая страна», «Сохранение уникальных водных объектов Нижегородской области». На них уже утверждены региональные паспорта.

Общий объём финансирования проекта «Сохранение лесов», предусмотренный на 2019−2021 годы, — более 260 млн рублей, в том числе в 2019 году — почти 102 млн.

Лесовосстановление

В рамках проекта «Сохранение лесов» предусмотрено увеличение площадей лесовосстановления, формирование запаса лесных семян, оснащение лесных хозяйств специализированной техникой и оборудованием, в том числе лесопожарным.

«На выделенные средства приобретено 35 единиц спецтехники, которая уже работает на благо региона», — уточнил Глеб Никитин.

В 2019 году в рамках национального проекта «Экология» в Нижегородской области будет произведено лесовосстановление на площади 13 тыс. га.

«Оздоровление Волги»

На 2019 год запланировано 23 мероприятия по строительству и реконструкции объектов водоотведения в рамках проекта «Оздоровление Волги». На это выделяется более 3,4 млрд рублей. При этом большинство мероприятий являются переходящими на 2020 год. Но ряд объектов планируется к вводу в эксплуатацию в IV квартале 2019.

Глеб Никитин отметил необходимость внесения корректировок в действующее законодательство, которые дадут возможность планировать более эффективные проекты (линейные проекты), т.к. зачастую дефицит средств в местных бюджетах не позволяет качественно заниматься разработкой проектной документации.

В частности, стоимость строительства канализационного коллектора из городского округа Навашинский до биологических очистных сооружений в рабочем посёлке Досчатое — около 150 млн рублей. Стоимость же строительства или реконструкции собственных очистных сооружений — 500 млн. При этом снижается и экологическая нагрузка на реку. А в данный момент строительство подобных объектов в рамках нацпроекта не предусмотрено из-за отсутствия проекта.

«Чистая вода»

В рамках проекта «Чистая вода» на 2019 год в Нижегородской области запланированы три мероприятия по строительству и реконструкции объектов водоснабжения: в Арзамасском, Шарангском районах и городском округе Шахунья.

По словам главы региона, разработаны также предложения по методикам определения населенных пунктов, где планируется проводить подобные работы.

«Чистая страна»

По федеральному проекту «Чистая страна», рассказал губернатор, работа ведется в двух направлениях. Первое — ликвидация семи несанкционированных свалок общей площадью 101,95 га. На это из областного и федерального бюджетов средств на три года (2019−2021) понадобится выделить более 714 млн рублей. Второе — ликвидация трёх объектов накопленного экологического вреда: свалки промышленных отходов «Чёрная дыра», шламонакопителя «Белое море», полигона ТБО «Игумново».

Минимизация отходов

В рамках проекта «Формирование комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами» в Нижегородской области планируется введение в эксплуатацию трёх мусоросортировочных комплексов твёрдых коммунальных отходов: в Арзамасском, Уренском районах и городском округе Навашинский.

По словам губернатора, общая сумма инвестиций составит более 2 млрд рублей. Построить комплексы предполагается за счет концессионных соглашений. Также проводится работа по привлечению мер государственной поддержки.

Развитие особо охраняемых территорий

Кроме того, Глеб Никитин подчеркнул и важность национального проекта для развития особо охраняемых природных территорий (ООПТ). В частности, за счет привлечения средств федерального бюджета в Нижегородской области к 2022 году будет создан национальный парк. Всего планируется создание 24 ООПТ федерального значения. Предполагается, что в результате их посещаемость возрастёт на 22%.

«Также у нас рассматривается вопрос создания научно-образовательного центра „Волгонариум“, который совместит рекреационно-образовательные, культурные и научные функции. В него войдут масштабные экспозиции, отражающие состояние водных и наземных экосистем бассейнов рек и озер России, интерактивный музей экологии, биолого-экологическая образовательная станция. Это визуализирует результаты федеральных проектов в сфере экологии», — подытожил губернатор.

СПРАВКА

Национальный проект «Экология» рассчитан на период с 2019 по 2024 годы. Нацелен на эффективное обращение с отходами производства и потребления, включая ликвидацию всех выявленных на 1 января 2018 года несанкционированных свалок в границах городов; кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах; повышение качества питьевой воды; экологическое оздоровление водных объектов.

В настоящее время нацпроект включает в себя 11 федеральных проектов: «Чистая страна» (минприроды России), «Комплексная система обращения с ТКО» (минприроды России, минпромторг России), «Инфраструктура для обращения с отходами 1−2 классаопасности» («Росатом»), «Чистый воздух» (Росприроднадзор), «Чистая вода» (минстрой России), «Оздоровление Волги» (минприроды России), «Сохранение озера Байкал» (минприроды России), «Сохранение уникальных водных объектов» (минприроды России), «Сохранение биологического разнообразия и развития экологического туризма» (минприроды России), «Сохранение лесов» (Рослесхоз), «Внедрение наилучших доступных технологий» (минприроды России, минпромторг России).

Первые две недели осени для дзержинского «Химика» продолжились серией игр на выезде. После победы в Йошкар-Оле над местной «Дружбой» (3:2) подопечным Олега Макеева предстояло сыграть календарные матчи в Саранске с местной «Мордовией-М» и клубом «Академия Коноплёва», базирующимся в посёлке Приморский Самарской области. Игры проходили 8 и 14 сентября соответственно.

По словам главного тренера «Химика» Олега Макеева, изначально для встречи в столице Мордовии за основу была выбрана тактика игры вторым номером с расчётом на быстрые атаки. И уже на 44-й секунде игры дзержинцы реализовали стандарт у ворот соперника – отличился Иван Стрелов. Получив преимущество, дзержинцы до перерыва ещё дважды заставили капитулировать оборону соперника. На 8-й и 32-й минутах Александр Ермаков двумя точными ударами довёл преимущество дзержинского клуба до троекратного.

И хотя в начале второго тайма, на 49-й минуте, футболисты «Мордовии-М» сократили разрыв в счёте, это обстоятельство не помешало «Химику» одержать итоговую победу со счётом 3:1. Во встрече с «Академией Коноплёва» 14 сентября «Химику» пришлось приложить больше усилий для победы. Молодые воспитанники знаменитой на всю страну футбольной школы-интерната сдерживали методичные атаки «Химика» до 77-й минуты. Именно эта минута и стала результативной для «Химика».

Причём этот гол дзержинцев наглядно продемонстрировал командное взаимодействие – подачу углового Михаилом Поповым хозяева отбили, но забравший отскок Сергей Квасов вернул мяч на фланг Попову. Повторная подача от Михаила оказалась точнее – подключившийся к атаке защитник Артём Иванкин затылочной частью головы переправил мяч в дальний верхний угол ворот «Академии Коноплёва». А вот второй гол «Химика» на 88-й игре – напротив, демонстрация индивидуального мастерства. Владимир Ермаков «накрутил» вокруг себя трёх защитников и сильным ударом поразил ворота команды из Приморского. В итоге – «Химик» одержал победу со счётом 2:0.

Победная серия дзержинцев под руководством Олега Макеева составляет уже три матча кряду. После успеха в Приморском в активе «Химика» 37 очков. Дзержинцы по-прежнему занимают пятую строчку в турнирной таблице. И в следующем туре, 21 сентября, они снова сыграют на выезде – в Пензе соперником «Химика» будет местный «Зенит», который расположился на четвёртой строчке в турнирной таблице первенства МФС «Приволжье».

Областной Футбол. На победный путь ступил и выступающий в Высшей лиге чемпионата Нижегородской области «Химик-Дубль-Салют». После двух неудачно проведённых игр с лидерами турнира – богородским «Спартаком» и арзамасским «Шахтёром» – подопечным Алексея Волкова предстояло сыграть с командами, находящимися на нижних строчках в турнирной таблице: нижегородским «Элком-ДЮСШ-НИК» и саровским «Икаром».

Встреча с нижегородской командой 8 сентября для салютовцев складывалась непросто. И дзержинцы, и нижегородцы не хотели уступать друг другу. Судьбу матча в пользу «Химика-Д-Салют» решил единственный гол, который забил на 85-й минуте нападающий Даниил Крутков. Отыграться гости не смогли. В итоге 1:0 – победа досталась команде Алексея Волкова. Куда большей результативностью порадовал «Химик-Д-Салют» своих болельщиков в матче с саровским «Икаром». Правда, для этого пришлось приложить усилия. Саровчане открыли счёт на 14-й минуте с пенальти. Отличился Борис Тугушев – самый опытный игрок в составе «Икара» в этот вечер. Но ни он, ни его более молодые партнёры по команде (многим из которых на данный момент нет и 18 лет) в этой игре сдержать атаку дзержинской команды не сумели.

Подопечные Алексея Волкова забили в ворота «Икара» семь мячей, пять из которых – на счету Даниила Круткова. Ещё по разу отличились Сергей Шеин и Максим Попов.

Итог встречи: 7:1 – победа команды из Дзержинска. Эти две победы позволили «Химику-Д-Салют» значительно оторваться в турнирной таблице от «Элкома-ДЮСШ-НИК» и «Икара», а также вплотную приблизиться к занимающему 8 место нижегородскому «Воднику» и сыгравшему на игру больше выксунскому «Металлургу». Именно с выксунцами команде Алексея Волкова предстоит сыграть в следующем туре чемпионата. Игра пройдёт в Выксе 22 сентября. Следите за событиями из мира спорта!

Михаил БОЧКОВ
специально для газеты
«Дзержинские ведомости»

Ремонтная кампания по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» близится к завершению. Более 70 процентов автомобильных дорог региона, включенных в программу ремонта по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) на 2019 год, приняты заказчиком в эксплуатацию. Согласно контрактам асфальтовые работы на оставшейся трети объектов должны быть завершены до конца сентября, а пока на разных участках нижегородских трасс работа идет в непрерывном режиме.

«На этом участке были такие ямы – водители регулярно колеса пробивали, машины ломали. Местные жители пожаловались в министерство транспорта, и участок включили в ремонтную программу нацпроекта. Теперь дорога в отличном состоянии», – отмечает общественный контролер Вадим Айрапетян, инспектируя дорогу Павлово – Гомзово (Павловский район).

На днях здесь завершился ремонт в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а оценить качество выполненных работ специалисты Главного управления автомобильных дорог (ГУАД) приехали вместе с общественными контролерами нацпроекта.

На месте измерили ширину проезжей части, наклон и колейность асфальтового полотна. Все эти параметры соответствуют ГОСТу. Специалисты ГУАД вырезали на дороге керн. Замеры показали, что толщина асфальтового покрытия соответствует нормативам. Теперь керн исследуют в лаборатории. Только после всех необходимых проверок будут подписаны акты приемки дороги. Отметим, что практически ни на одном объекте, ремонтируемом в рамках национального проекта, на этапе приемки сейчас не осталось критичных замечаний. Но пока не будут устранены даже самые мелкие недочеты – объекты попросту не примут.

В этом году, с началом реализации нацпроекта, усилился контроль качества – кроме представителей министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области в приемке обязательно участвуют общественные контролеры, специалисты Росавтодора, ГИБДД, местных администраций. Критерии жесткие. Все должно соответствовать ГОСТу, в противном случае недочеты будет устранять сам горе-подрядчик.

«Мы стремимся к снижению себестоимости работ без потери качества. Я поручил минтрансу и Главному управлению автомобильных дорог Нижегородской области проводить проверки, не дожидаясь окончания ремонта, чтобы подрядчики были в тонусе, не расслаблялись и не снижали качество и темпы работ», — отметил во время выезда на один из объектов Дзержинска глава Нижегородского региона Глеб Никитин.

По принципу светофора

Как отметил губернатор, по его поручению уже сейчас в регионе начата подготовка ремонтной кампании 2020 года, перечень объектов которой сформирован с учетом предложений от администраций районов. А контракты на ремонт дорог по нацпроекту БКАД на следующий год планируется заключить уже в этом. По словам министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павла Саватеева, это делается для того, чтобы подрядчики заранее могли планировать свою работу, заказывать технику, материалы.

«Тогда и мы справедливо спросим с них результат. Совещания с подрядчиками по проблемным вопросам будем проводить регулярно. Мы все заинтересованы в повышении качества дорожных работ», – заявил Павел Саватеев на встрече с представителями более 50-ти предприятий, ремонтирующих автотрассы региона.

В формате открытого диалога обсудили и состояние местных дорог в районах области. По словам Павла Саватеева, сейчас вырабатывается стратегия их ремонта по принципу светофора.

«Муниципалитетам дано задание проанализировать свою улично-дорожную сеть и разделить дороги по цветам: зеленый – в нормативном состоянии, красный – требует оперативного ремонта. Сроки работ определим исходя из близости участков к объектам социальной сферы — школам, больницам», – пояснил министр.

Без замечаний

Что касается объемов нынешней ремонтной кампании, то с началом реализации нацпроекта ее объемы существенно выросли. Только благодаря экономии, достигнутой в результате конкурсных процедур, в этом году будет отремонтировано 763 километра (на 100 больше, чем в 2018-м) автотрасс вместо 745 по плану. К настоящему времени в регионе уложили уже более 4,6 миллиона квадратных метров асфальта, ремонтная кампания выполнена более чем на 70%.

Так, в сентябре специалисты ГУАД Нижегородской области без замечаний приняли ремонт участка автодороги Павлово – Сосновское – Лесуново – Мухтолово – Саконы в Сосновском районе. На отрезке длиной 3,5 километра снято старое покрытие, уложены выравнивающий слой и асфальтобетонное покрытие из горячей плотной мелкозернистой смеси.

Еще один объект, который буквально на днях сдан и успешно принят в эксплуатацию, дорога Ардатов – Каркалей – а/д Выкса – Вознесенское – Сатис, проходящая через Ардатовский район и Выксу. На участке протяженностью 5 километров подрядчик заделал все выбоины, уложил выравнивающий слой из черного щебня и верхний слой из асфальтобетона.

Этот объект стал уже 86-м по счету, отремонтированным в Нижегородской области в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные работы». Также к настоящему времени приняты участки трасс в Ардатовском и Кстовском, Лысковском и Перевозском, Сергачском и Гагинском, Балахнинском и Шатковском районах. Сданы в эксплуатацию отремонтированные дороги в Дзержинске и на Бору.

Для справки:

Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», утвержденный указом Президента РФ в мае 2018 года, направлен на увеличение в агломерациях доли дорог, отвечающих нормативным требованиям, до 85 процентов, снижение количества аварийно опасных участков на автотрассах — до 50 процентов и увеличение доли дорог регионального и межмуниципального значения в нормативном состоянии — до 50 процентов. Этих целей необходимо достичь к 2024 году. Оценить качество исполнения нацпроекта «БКАД», оставить свои отзывы и предложения, задать вопросы можно в социальной сети «ВКонтакте» в группе проекта «Дороги Нижегородскойобласти» https://vk.com/bkadnnovgorodobl. По материалам «Российской газеты»

Сергей ГРАЧЕВ

Перевозки внутренним водным транспортом обсудили на заседании Ассоциации законодателей ПФО.

12 сентября в Нижнем Новгороде прошло заседание Ассоциации законодательных (представительных) органов государственной власти субъектов Приволжского федерального округа. В мероприятии приняли участие полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Лебедев, вице-губернатор, первый заместитель председателя правительства Нижегородской области Евгений Люлин, руководители региональных парламентов ПФО. Провел заседание координатор Ассоциации законодателей ПФО, председатель Законодательного собрания Пензенской области Валерий Лидин.

Сокращение перевозок

Перед началом пленарного заседания для его участников была организована рабочая поездка на судно «Валдай 45Р». Напомним, что в августе в Нижегородской области был дан старт навигации судов на подводных крыльях. На «Валдае» законодатели отправились на завод «Красное Сормово», где ознакомились с новым круизным пассажирским судном «Мустай Карим». Транспортная тематика получила широкое обсуждение на пленарном заседании. Евгений Лебедев выступил с докладом «О состоянии и перспективах развития перевозок внутренним водным транспортом в субъектах Российской Федерации». По его словам, возможности судоходства на внутренних водных путях страны сегодня используются не в полной мере. Между тем потенциал водного транспорта огромен. Судоходные пути сообщения проходят по 60-ти регионам Российской Федерации. Протяженность внутренних водных путей в России составляет более 100 тысяч километров, на реках действуют 117 портов.

«Развитие внутреннего водного транспорта способно снизить издержки предприятий по транспортировке грузов, дать импульс развитию множества отраслей экономики и в перспективе иметь серьезный социально-экономический эффект для страны в виде дополнительных поступлений налогов, повышения зарплат и увеличения рабочих мест», – добавил Евгений Лебедев.

С 2015 по 2018 год общий объем перевозок пассажиров водным транспортом сокращался. Если в 2016 году им воспользовались 13,5 миллиона человек, в 2017 – 12,7 миллиона, то в 2018 – только 12,3 миллиона. Отправление грузов водным транспортом за 6 лет сократилось на 21,6%. Считается, что одной из главных причин сокращения объемов пассажирских перевозок является их экономическая неэффективность. Текущее состояние флота и инфраструктуры также является причиной, тормозящей развитие внутренних водных перевозок.

Если в 2000 году на российских реках работала 21 тысяча судов, то сегодня их осталось 11 тысяч. По статистике, за последние 15 лет построено 800 судов. Чтобы изменить ситуацию к лучшему, по мнению специалистов, до 2035 года необходимо построить еще 1775 судов. По словам Евгения Лебедева, определяющую роль в решении проблемы обновления флота могли бы сыграть регионы ПФО, которые исторически являются центрами проектирования и строительства судов, имеют развитую промышленную базу.

Нужна программа обновления флота

Необходимо разработать на федеральном уровне систему мер государственного стимулирования развития отрасли водных перевозок, консолидировать усилия власти, бизнеса с привлечением научных организаций, общественных объединений. Требуется долгосрочная федеральная целевая программа обновления грузового и пассажирского флота. В том числе – развития объектов инфраструктуры, инженерных объектов, обеспечивающих беспрепятственное транзитное судоходство. «Очевидно, что потребуются и законодательные решения на федеральном и региональном уровнях, направленные на минимизацию административных барьеров, упрощение правового регулирования», – подчеркнул Евгений Лебедев.

Предложения по развитию внутреннего водного транспорта, которые озвучил председатель Законодательного собрания Нижегородской области, были отражены в решении по итогам заседания Ассоциации. Также было решено продолжить обсуждение этой темы в рамках Ассоциации для подготовки конкретных предложений, которые могли бы стать составной частью новой государственной программы возрождения водного транспорта в стране.

На уровне субъектов ПФО было рекомендовано рассмотреть вопрос о разработке государственных региональных программ развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом. В них должны быть предусмотрены необходимые меры финансовой, имущественной, кадровой и информационной поддержки. Важной составляющей для развития станет реализация инвестиционных проектов в транспортной сфере на основе государственно-частного партнерства.

В рамках пленарного заседания был рассмотрен вопрос о развитии региональной нормативно-правовой базы проектов по самореализации лучших общественных инициатив. Речь шла о конкурсах грантов, проекте «Россия – страна возможностей» и общественных предложениях, направленных на реализацию идей представителями разных категорий, в том числе школьниками, студентами и профессионалами в разных сферах.

«Власти всех уровней должны оказывать поддержку значимым общественным инициативам. Такую задачу ставит перед нами Президент России Владимир Владимирович Путин», – отметил Игорь Комаров.

Под эгидой ПФО

«Под патронатом аппарата полномочного представителя Президента в Приволжском федеральном округе реализуется 11 уникальных проектов, направленных на развитие патриотической, спортивной, образовательной и научно-познавательной деятельности. Благодаря большому вниманию и поддержке со стороны Игоря Анатольевича Комарова решается целый ряд необходимых масштабных и стратегических задач по их развитию. Но для придания еще большего импульса этой работе требуется активное участие всех органов власти, общественных организаций на местах», – сказал Валерий Лидин.

В ходе заседания Ассоциации было подписано соглашение о сотрудничестве между Законодательным собранием Нижегородской области и Государственным собранием республики Мордовия. Документ подписали председатели региональных парламентов Евгений Лебедев и Владимир Чибиркин. Это уже 18-е по счету соглашение Законодательного собрания с представительными органами власти субъектов РФ.

Документ направлен на расширение и укрепление межпарламентских связей, обмен опытом в сфере законотворческой деятельности. Основными направлениями сотрудничества станут совершенствование законотворческого процесса, повышение качества принимаемых нормативных правовых актов, осуществление парламентского контроля за исполнением законов.

Также было подписано соглашение о сотрудничестве между Государственным собранием республики Мордовия и Законодательным собранием Кировской области.

Валентин СИНИЦЫН

Дзержинские тепловые сети (ДТС) Нижегородского филиала «Т Плюс» завершают подготовку к отопительному сезону 2019-2020 годов. Начиная с 16 сентября в городе начнут заполнять системы теплоснабжения жилищного фонда и учреждений социальной сферы.

По нормативу отопительный сезон открывается после того, как температура наружного воздуха на протяжении пяти дней не превысит +8 градусов С. При этом пуск тепла учреждениям социальной сферы по их заявкам может осуществляться до официального старта отопительного сезона.

В ходе подготовки к осенне-зимнему периоду ДТС провели перекладку 6,9 км внутриквартальных тепловых сетей. Среди наиболее крупных и технически сложных выполненных работ – реконструкция распределительного трубопровода по улице Панфиловцев с пересечением улицы Чапаева, а также двух участков сетей отопления и ГВС в районе улицы Октябрьской. Также переложен участок магистрального трубопровода протяженностью около 1 км по улице Автомобильной.

Полностью подготовлено к работе в осенне-зимний период оборудование всех 36 центральных тепловых пунктов Дзержинских тепловых сетей. Все работы, необходимые для осуществления подачи тепла в дома горожан, к настоящему времени завершены. Оставшаяся часть работ на начало отопительного сезона не повлияет.

В межотопительный период 2019 года в рамках концессии по управлению ПАО «Т Плюс» объектами теплоснабжения Дзержинска реализован завершающий этап проекта полномасштабной диспетчеризации Дзержинских тепловых сетей. Использование системы диспетчеризации, реализованной на базе новейшего программного обеспечения, позволит существенно повысить качество и надежность услуг теплоснабжения и горячего водоснабжения потребителей.

«Диспетчер сейчас видит всю картину в городе. Это очень удобно. Выполненные в ходе подготовки к отопительному сезону технические мероприятия дадут возможность обеспечить надежное и качественное теплоснабжение жителей города», – отметил технический директор – главный инженер ДТС Алексей Семянов.

По словам Семянова, тепловые сети Дзержинска будут заполняться постепенно, начиная со старой части города, где в основном малоэтажные дома. Это позволит не допустить прошлогодних ошибок в завоздушивании систем, когда запускался одновременно весь город, но не все дома были готовы к этому, а потому воздух порой уходил в самые высокие точки системы. Заполнение систем теплоснабжения предусмотрено по графику с 16 сентября по 1 октября.

Сергей ГРАЧЕВ

На дзержинском предприятии «Заря» прошло совещание с участием предпринимателей и заместителя губернатора Нижегородской области Дмитрия Краснова, посвященное ликвидации последствий взрыва 1 июня 2019 года на предприятии «Кристалл». По словам Дмитрия Краснова, взрыв на «Кристалле» принес предпринимательскому сообществу нашего города ущерб в размере около полутора миллиардов рублей. Кто должен возмещать ущерб? По одной из версий, этим должен заниматься виновник происшествия – ГОСНИИ «Кристалл». Но не факт, что это произойдет.

По словам одного из руководителей, страховые компании отказываются выплачивать деньги по факту причиненного ущерба, мотивируя отказ тем, что Ростехнадзор якобы не признает случившееся на «Кристалле» аварией. В то же время представитель Ростехнадзора, присутствовавший на совещании, заявил во всеуслышание, что, согласно федеральному закону «О промышленной политике», ЧП на « Кристалле» – именно авария. В общем, споры скорее всего разрешатся в суде.

«Бюрократическая машина мешает предпринимателям получить деньги на возмещение ущерба», – констатировал Дмитрий Краснов. Одновременно заместитель губернатора предостерег собравшихся предпринимателей от попыток политизировать процесс — собрать некую рабочую группу для написания письма с изложением случившегося Президенту страны. «Губернатор держит руку на пульсе проблемы», – заверил Дмитрий Краснов.

Сергей АНИСИМОВ

В Дзержинске на торжественных линейках и в классах 2603 школьника, впервые переступившие порог учебного заведения, получили страховые полисы от «Единой России».

Полисы предусматривают выплату денежных средств, если с ребенком произошел несчастный случай. Страховка действует с момента, когда ученик отправился из дома в учебное заведение, и защищает его до тех пор, пока он не вернется домой. Страховая сумма постоянно увеличивается. В этом году она составляет 50 000 рублей и действует на протяжении всего учебного года.

Справка: Партийный проект по страхованию первоклассников под названием «В будущее с «Единой Россией!» реализуется с 2004 года. Партнером «Единой России» в этом проекте не первый год выступает компания ВСК. По словам родителей первоклассников прошлых лет, которым пришлось прибегнуть к услугам ВСК в рамках проекта, все выплаты производились в срок, а обслуживание было на высоком уровне.

Виктор КУЗНЕЦОВ

Реабилитолог – пока что для здравоохранения эта медицинская специальность относительно новая. Главная задача такого врача – при помощи специальной аппаратуры помочь пациенту вновь обрести утраченные в результате болезни или травмы функции движения. Одно из таких устройств, способных вернуть человека к нормальной жизни, экзоскелет – роботизированный костюм с множеством датчиков и фиксаторов. С недавних пор эта уникальная разработка начала использоваться и в Нижегородском регионе.

В настоящее время в городской больнице № 33 экзоскелет помогает пройти реабилитацию 10 пациентам. Перелом позвоночника, перенесенный инсульт – даже самого тяжелого больного это новейшее изобретение робототехники в буквальном смысле может поставить на ноги. Особенность экзоскелета состоит в том, что он максимально точно повторяет все движения человека, которые выполняются им при ходьбе. И хотя пока что разработка российских ученых еще только проходит апробацию, ее применение планируется распространить на медицинские учреждения всего Нижегородского региона.

Переход на нижегородское

Об этом сообщил глава Нижегородского региона Глеб Никитин.

«Мы знаем, что использование такой техники помогает восстановить утраченные навыки и вернуть человека к привычной жизни, поэтому в Нижегородской области планируем не только продолжить апробацию уже имеющихся отечественных образцов, но и содействовать нашим разработчикам, – отметил губернатор. – В ближайших планах закупка уже нижегородских образцов и их испытания в рамках программ, которые формируются в регионе».

По словам главы региона, в настоящее время тема реабилитации и абилитации граждан с ограниченными возможностями здоровья имеет огромное значение для развития региональной системы здравоохранения. В первую очередь это касается создания и оснащения реабилитационных отделений в крупнейших медицинских центрах региона.

«Мы сейчас ведем активную работу, в том числе и в этом направлении. В рамках национального проекта «Здравоохранение» в регионе переоснащаются как крупные медицинские учреждения, центральные районные больницы, так и фельдшерско-акушерские пункты, закупается новое высокотехнологичное оборудование», – добавил Глеб Никитин.

Лаборатории на колесах

Впрочем, не будем забывать и о другой, не менее важной, составляющей национального проекта «Здравоохранение» – развитии мобильной медицины. В этом плане Нижегородскому региону также есть чем похвастать, ведь второй год подряд на территории области реализуется инициатива губернатора «Доступная медицина», в рамках которой по городам и весям нашей малой родины курсируют мобильные лечебно-диагностические лаборатории «Поезда здоровья».

«Президент Владимир Путин поставил задачу сделать современные качественные медицинские услуги максимально доступными жителям отдаленных территорий. «Поезда здоровья» помогают в решении этой важной задачи. Лучшее тому подтверждение – положительные отзывы жителей», – отметил Глеб Никитин.

От юга до севера

Так, за время работы специалисты мобильных лечебно-диагностических лабораторий провели более 27 тысяч консультаций более чем 13 тысячам пациентов. Только в этом году «Поезда здоровья» побывали уже в 96 населенных пунктах 36 районов Нижегородской области, включая как юг, так и север региона.

«На сегодняшний день специалисты Южного поезда завершили работу в Арзамасском, Дивеевском, Ардатовском, Вознесенском, Выксунском, Кулебакском, Навашинском, Вачском, Сосновском, Дальнеконстантиновском, Большемурашкинском, Перевозском, Вадском, Шатковском, Первомайском, Лукояновском, Починсковском и Большеболдинском районах», – сообщил начальник Южного поезда Александр Сазанов.

Не менее обширна география и Северного поезда, который успел побывать в Чкаловском, Балахнинском, Володарском, Богородском, Павловском, Городецком, Сокольском, Ковернинском, Семеновском, Краснобаковском, Варнавинском, Ветлужском, Уренском, Шахунском, Тоншаевском, Тонкинском, Шарангском и Воскресенском районах, а также в Дзержинске.

Кроме того, мобильные лаборатории продолжают работу и на территории Нижнего Новгорода, где за 15 выездов специалисты провели 4500 консультаций, выполнив более 2700 исследований, включая ультразвуковые, флюорографические и маммографические.

Принять всех желающих, включая и тех, кто живет в отдаленных от районного центра населенных пунктах, специалистам «Поездов здоровья» помогают мобильные бригады, осуществляющие подвоз жителей. Услуга, осуществляемая в рамках реализации проекта «Старшее поколение» национального проекта «Демография», и по сей день пользуется большой популярностью у пожилых нижегородцев, поэтому количество социальных автомобилей в этом году было решено увеличить.

Кузьма ИВАНОВ