Столкновение, вспышка, ущерб, травмы…
С выхода на экран той картины прошли десятилетия, а ситуация на железнодорожных переездах не меняется, и мы продолжаем из года в год описывать ДТП с участием поездов и автомобильного транспорта, призывая водителей к бдительности и предупреждая, что такие аварии порой заканчиваются трагически.
По информации начальника Дзержинской дистанции пути Горьковской железной дороги Алексея Корбана, который в очередной раз обратился в нашу газету, уже с начала 2025 года на переездах сети железных дорог было допущено 10 случаев дорожно-транспортных происшествий (в 2024-м за это же время – 7). И по статистике главной причиной ДТП на переездах является нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения.
Буквально несколько примеров. Так, 12 января в 7 часов 43 минуты на регулируемом переезде (без дежурного работника) 6 км перегона Кирпичный Завод – Мельничный Ручей Октябрьской железной дороги с легковой иномаркой столкнулся электропоезд. При этом действующая автоматическая переездная сигнализация была исправной. В шести вагонах электрички, следующей сообщением Петрокрепость – Санкт-Петербург-Финляндский находился 61 пассажир.
Поезд следовал со скоростью 78 км/час. Машинист, увидев выезжающий на переезд с левой стороны по ходу движения легковой автомобиль, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. В результате ДТП три человека в Geely Coolray получили травмы, один из них скончался. Пострадавших среди членов локомотивной бригады и пассажиров нет. На самом электропоезде повреждены путеочиститель, лакокрасочное покрытие.
Спустя три дня, ночью (в 23 часа 27 минут) на подобном регулируемом переезде, но уже на 73 км перегона Усть-Лабинская – Двубратский Северо-Кавказской железной дороги было допущено столкновение пассажирского поезда № 618 «Новороссийск – Владикавказ» с легковым автомобилем марки BMW-316. Состав из 13 вагонов, в которых находились 316 пассажиров, следовал со скоростью 90 км/час. Экстренное торможение не помогло. В результате удара иномарку отбросило за габарит подвижного состава. Локомотивная бригада и пассажиры, к счастью, не пострадали. На электровозе повреждены крышка ящика аккумуляторной батареи, подножка, лакокрасочное покрытие.
И в этом случае причиной аварии явилось нарушение водителем автотранспортного средства правил дорожного движения при пересечении железнодорожного переезда. Сотрудники Дзержинской дистанции пути в очередной раз призывают водителей транспортных средств соблюдать правила безопасности при проезде железнодорожных переездов.
Напомним, 82 ДТП произошло на железнодорожных переездах в Дзержинске за 4 месяца.
Иван ПЕТРОВ
