Есть даже такое направление – фелинотерапия – лечение с помощью кошек, которое с удовольствием, как для врачей с хвостиками, так и для самих пациентов, практикуют в «Планете добра».
Мы уже рассказывали о том, что год назад в Дзержинске открылась первая организация по спасению бездомных животных «Планета добра». Руководят ею супруги Сазановы – люди, неравнодушные к животным без крова. Одно из направлений организации – программа «Уроки Добра». Она направлена на воспитание у детей гуманного и ответственного отношения к животным.
Такие уроки добра Сазановы на протяжении учебного года проводили в общеобразовательных школах, а на днях вместе с пушистыми питомцами посетили Областной реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями здоровья города Дзержинска. «Особенные» дети нуждаются в особенном подходе. Именно поэтому для их адаптации во внешнем мире очень помогает анималотерапия – лечение с помощью животных. Разновидностью такой терапии является фелинотерапия. И цель уроков добра, где главными учителями и врачами выступают пушистые хвостики, – помочь лучше понять «особенных» детей, найти с ними общий язык и почувствовать, что люди с аутизмом не сильно отличаются от нас.
Дети с особенностями в развитии, например с диагнозами ДЦП, аутизм, синдром Дауна, или с ограниченными возможностями здоровья, вопреки распространенному мнению, не лишены чувств. Но из-за того, что по-другому ощущают свою реальность, окружающие не замечают их настроения. Для таких малышей важны внимание, любовь и забота, им нужны наша помощь и понимание.
Давно установлено, что животные способны вызывать сильные чувства и формировать социальные связи. Результаты исследований показывают, что у детей, рядом с которыми живут пушистые питомцы, значительно лучше развиты навыки общения, способность сочувствовать и умение делиться с другими детьми. Кошки и дети-аутисты привязываются друг к другу, прекрасно общаются на своем языке, становясь буквально неразлучными.
«Главное в победе над любой болезнью – это человечность, терпение, надежда на лучшее, вера в успех. Мы не можем избавить детей от их особенностей, но можем научить жить в обществе и быть счастливыми! Занятия в рамках фелинотерапии помогают социально адаптироваться детям с различными психическими и соматическими заболеваниями»,
отметил директор организации Сергей Сазанов.
Занятие понравилось всем его участникам: воспитанники реабилитационного центра с удовольствием гладили пушистых терапевтов, а кто-то даже рассказывал о своих домашних питомцах. Коты, кстати, прошедшие специальный отбор по темпераменту, с большим удовольствием мурлыкали на коленях. И в этом – главное счастье!
На месте демонтированного старого здания залита большая 25-метровая чаша, выполнено армирование и бетонирование конструкций первого этажа.
Удастся ли подрядчику завершить этот спортивный объект к концу года, и с какими проблемами сталкиваются строители, шел разговор во время рабочего совещания, проведенного прямо на стройплощадке главой города Дзержинска Михаилом Клинковым.
На выполнение работ по строительству бассейна «Капролактамовец» по результатам конкурса в конце 2023 года был заключен муниципальный контракт с ООО «Стандарт». Цена контракта 326,51 миллиона рублей. Новый спортивный объект (по адресу: ул. Строителей, 11Б) будет представлять собой современное двухэтажное здание общей площадью 1160 квадратных метров с двумя плавательными чашами (бассейн на шесть дорожек длиной 25 м и детский бассейн длиной 6,3 м, шириной 4,75 м). По мнению исполнительного директора подрядной организации Роберта Казаряна, к середине марта нынешнего года строители успели сделать порядка 25-26 процентов от общего объема работ.
«Для строительства нового бассейна в Дзержинске выбран хороший проект, и, хотя ранее мы таких объектов не строили, в этом плане никаких проблем не должно возникнуть, поскольку у нас хватает грамотных инженеров. Бывает, что по ходу строительства определенные решения по проекту необходимо менять. Например, оборудование, которое уже не производится. В проекте было запланировано одно, но с момента составления смет прошло время, ситуация на рынке изменилась, какое-то оборудование просто снято с производства. Соответственно, выбираем подрядчиков исходя из реалий»,
считает Роберт Казарян.
Ежедневно на строительстве бассейна работают от 15 до 25 человек, это чуть меньше, чем нужно. И дефицит простых строителей – еще одна проблема, о которой говорилось на совещании. Как отметил Михаил Клинков, на данном объекте страдает мобилизация трудовых ресурсов.
«Не хватает обычных рабочих – у нас на многих объектах существует такая проблема, и бассейн, к сожалению, это только подтверждает. По итогам выезда еще раз обозначим наиболее проблемные моменты и предложим подрядчику определенные решения. С техникой и материалами здесь нет проблем. А бассейн в этой части города действительно нужен! На улице Строителей, где уже есть спортшкола олимпийского резерва «Салют», общеобразовательная школа и православная гимназия – одна из крупнейших в регионе, мы формируем еще одну точку притяжения. Появление нового бассейна даст возможность местным жителям в шаговой доступности заниматься практически всеми видами спорта и досуга»,
добавил глава города.
Стоит отметить, что, учитывая особенности стройплощадки на улице Строителей, 11Б, нагонять сюда по 30-40 рабочих на данном этапе тоже нет смысла.
«Ситуация такова, что мы работаем в стесненных условиях: с одной стороны –общеобразовательная школа № 37, с другой – стадион «Капролактамовец. Строительный кран работает в одной точке, приходится его передвигать, и если на объект зайдет много рабочих, они будут простаивать. Сейчас главное – закончить монолит, и тогда прилегающая к зданию площадка, где даже проехать невозможно, будет не так важна. Мы уйдем вовнутрь, начнем делать инженерные и остальные работы»,
С 6 по 16 марта 2025 года в Дзержинске пройдет онлайн-голосование за общественную территорию, которая будет благоустроена по итогам проведения Всероссийского конкурса по отбору лучших проектов в сфере создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях в 2026 году.
По итогам поступивших от жителей предложений межведомственной комиссией утвержден перечень общественных территорий для участия в конкурсе. Жители могут отдать свой голос за благоустройство бульвара Мира или площади Театральной в официальной группе администрации города Дзержинска «ВКонтакте», а также на официальном сайте администрации городского округа.
Победитель определится по наибольшему числу голосов. При равном количестве голосов решение по выбору общественной территории принимает межведомственная комиссия по формированию современной городской среды.
Принять в нем участие могут юные журналисты от семи до пятнадцати лет.
Координатором конкурса выступает заведующая отделом организационно-методической работы, педагог дополнительного образования Дворца детского творчества, редактор городской детско-юношеской газеты «Привет!», пресс-редактор Детского общественного объединения «Лига юных журналистов» Дзержинска Мария Лукашина.
В разговоре с нами она подчеркнула: этот конкурс проводится впервые, его цель – вдохновить ребят внимательнее присмотреться к знакомым местам родного города, прислушаться к его звукам, почувствовать его ритм, тогда как взрослые, благодаря их работам, смогут увидеть малую родину глазами детей.
«Опыт показывает, что журналистика очень интересна современной молодежи. В школах есть свои средства массовой информации, многие ребята заводят блоги. Часто, создавая контент, они ориентируются на то, что выкладывают друзья. Возможно, это не всегда качественно, но доказывает: медиасфера – в тренде. Поэтому особенно хочется помочь им научиться делать качественный контент. Среди номинаций конкурса есть и необычные, предполагающие, что участники смогут через звуки, картинки и собственные эмоции показать, как они видят наш город»,
объясняет Мария Лукашина.
Представить свои медиапроекты юным корреспондентам предлагается как лично, так и в составе команды. Среди номинаций конкурса:
• «Стрит-ток» – уличный опрос о городе;
• «Улица одного имени» – репортаж-исследование об истории одной улицы в формате видео или статьи;
• «СитиБит» – звуковой ряд/звуки города в сочетании с фото или видеосопровождением;
• «Лица города» – интервью с известным в городе человеком, лидером общественного мнения в любом формате;
• «Дзержинск-тревел» – видеоролик, пропагандирующий наш город в туристическом отношении;
• «Зацени: музей!» – спецноминация-видеоприглашение или буклет, представляющий путеводитель по городским школьным музеям;
• «Город слушает» – традиционный аудио-подкаст о городе, людях, интересных событиях прошлого и настоящего;
• «Городские GIF-гифки» – гифки на тему «Город глазами…»;
• «Дзержинск – город будущего» – анимационные фильмы, где нужно пофантазировать, каким будет город через энное количество лет;
• «Дзержинск в курсе!» – специальная номинация от газеты «Дзержинские ведомости» для юных журналистов.
Свои медиапроекты с заявкой можно присылать до 30 марта 2025 года на электронную почту: ddut_omotdel@mail.ru с пометкой «на конкурс «Город живет». Все работы жюри будет оценивать по нескольким критериям: соответствие теме, полнота ее раскрытия, эффективность воздействия на аудиторию, оригинальный творческий подход, авторский стиль.
Итоги конкурса будут подведены в мае на городском форуме детских общественных объединений «Время первых» во Дворце детского творчества. Дополнительные вопросы вы можете задать по номеру 8-908-161-40-87 (Мария Михайловна).
Однако водитель 1986 года рождения всё же решил рискнуть и в ночь на 17 февраля сел за руль подшофе, видимо, не надеясь в это время на встречу с полицейскими. Но она произошла после того, как его автомобиль «ВАЗ 21150» в 00 часов 30 минут вылетел с дороги Дзержинск-Володарск-Ильино и врезался в дерево.
По информации Отдела ГИБДД УМВД России по г. Дзержинску за период с 17 по 23 февраля этого года на территории нашего города произошло 41 дорожно-транспортное происшествие, в результате чего девять человек получили телесные повреждения.
Сотрудники Госавтоинспекции напоминают: правил, способных предусмотреть все ситуации на дороге, не существует, кроме одного – быть предельно осторожными.
И как тут объяснить поведение некоторых водителей, игнорирующих требования дорожных знаков? Так, утром 22 февраля молодой водитель (2004 года рождения) на участке автотрассы Москва-Уфа при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен», выехав на встречную полосу, не справился с управлением и на своей вазовской «девятке» столкнулся с «Шевроле Лачетти». Сам же и пострадал, получив телесные повреждения. Более того, нарушитель ПДД оказался без водительских прав.
Другая авария, на проспекте Циолковского в 19 часов 25 минут 20 февраля, произошла из-за того, что «Рено Логан» проезжал перекресток на запрещающий сигнал светофора, что привело к столкновению с автомашиной «Киа Рио», водитель которой (мужчина 1994 года рождения) получил травмы.
В этот же день в половине седьмого утра на автотрассе Москва-Уфа водитель «Мазды» (1995 года рождения) не учел дорожные и метеорологические условия, не справился с управлением и наехал на колесоотбойный брус. После чего на остановившуюся иномарку наехал двигающийся сзади автомобиль «Фольксваген Бора», а дальше по цепной реакции в ДТП попал «Чери Тиго». Водитель «Мазды» получил телесные повреждения.
И 21 февраля в полдень на подъезде к Игумнову молодой водитель (2003 года рождения), управляя автомашиной «Лада Гранта», не выдержал необходимый боковой интервал и совершил столкновение с автомашиной «ВАЗ 2114», движущейся со встречного направления прямо. В результате пострадали водитель и пассажир автомобиля «ВАЗ 2114».
В сводку ГИБДД на прошедшей неделе попали два троллейбуса, их водители в различных ситуациях, в частности, при резком торможении, допустили падение пассажиров в салоне. Оба ДТП произошли во второй половине дня – 19 февраля на улице Клюквина и 22 февраля на проспекте Циолковского. В результате телесные повреждения получили женщины 1952 и 1953 года рождения.
И, к великому сожалению, не обошлось без наезда на пешехода. Всё случилось в 13 часов 21 февраля на проспекте Циолковского. Водитель (1979 года рождения) на «Джили Эмгранд» при повороте налево на регулируемом перекрестке не уступил дорогу пешеходу. Пострадала 29-летняя женщина.
Фото предоставлено ОГИБДД Управления МВД России по г. Дзержинску
Лучший город на земле
Сразу оговоримся – наш выбор субъективен: обо всем и обо всех достойных людях и событиях рассказать в небольшом материале просто невозможно.
При чём здесь торф?
Испокон веков местность на левом берегу Оки выше Нижнего Новгорода называли Черноречьем. Речка Черная впадала в Оку и получила свое название по цвету воды. Она была действительно черной – по причине торфяных месторождений. В годы Великой Отечественной войны и немного ранее здесь активно добывали торф. В результате большого забора воды для производственных нужд уже в конце 40-х годов Черная река пересохла. Ее как таковой давно нет, а название местности осталось.
Речные промыслы
Первые люди появились в окрестностях будущего Дзержинска в каменном веке – предположительно 12 тысяч лет назад. Это были представители финно-угорского племени мурома, давшие впоследствии название городу Мурому.
Наиболее древняя постройка на территории муниципального округа – частично сохранившийся Успенский собор Амвросиево-Дудина монастыря на правом берегу Оки (1677 год). По указанию Петра Первого в начале XVIII века в Черноречье построили судостроительную верфь. Выбор местности был идеален для тогдашнего судостроения: судоходная Ока, на берегах которой в изобилии произрастают корабельные сосны.
На два века речные промыслы стали основой экономики чернореченского края. Наши предки славились на всю Россию как лоцманы (определяли мели и перекаты на реках). Промыслы чернореченцев также были связаны с рекой. Канатная и сетевязальные фабрики на территории муниципального округа, работающие до сих пор, – отголоски славного прошлого.
«Нижегородская Ялта»
В конце XIX века Черноречье за целебный сосновый воздух окрестили «нижегородской Ялтой». Сюда потянулись из Нижнего дачники, среди которых отметились писатели Владимир Короленко и Максим Горький, а также изобретатель радио Александр Попов. В честь Попова в Дзержинске названа улица. На ней до 1974 года стоял деревянный дом, в котором несколько летних дачных сезонов квартировал с семьей изобретатель радио.
Промышленный центр
В 60-е годы XIX века по Чернореченской волости прошла железная дорога Москва – Нижний Новгород. «Железка» предопределила начало промышленного этапа развития местности. В 1872 году возле станции «Сейма» нижегородский купец-старообрядец, герой посвященного ему очерка Горького Николай Бугров построил первую в округе паровую мельницу и дачу – чудесный теремок в древнерусском стиле. На бугровской даче бывали сам Горький, министр финансов России Сергей Витте и другие важные персоны, которых знала вся страна.
Дзержинск – один из флагманов сталинской индустриализации. В 30-40-50-е годы XX столетия здесь возводились огромные заводы, которые стали основой химической промышленности страны. Достаточно сказать, что народный комиссариат (прообраз министерства) химической промышленности СССР в годы войны был эвакуирован из Москвы и некоторое время работал в нашем городе.
Всё для фронта, всё для победы!
Красивая легенда, очень похожая на правду: фашисты во время войны специально не бомбили город. Якобы хозяева немецких химических концернов упросили Гитлера не трогать дзержинские заводы, мол, самим потом пригодятся. Дзержинские предприятия действительно бомбили меньше, чем предприятия Горького. Незначительно пострадали лишь завод № 96 и завод им. Свердлова. 31 октября 1942 года несколько бомб упало на город – в районе парка и на улице Октябрьской.
Вклад в Победу трудового Дзержинска трудно переоценить. Только вдумайтесь – половину всех взрывчатых веществ в годы войны произвели на заводе им. Свердлова (кстати говоря, он и сегодня работает круглосуточно). В годы Великой Отечественной войны только в Дзержинске делали смотровые стекла для танков и бронированные козырьки из оргстекла для самолетов, противогазы и ручные гранаты с взрывчатыми жидкими смесями (одна из вариаций знаменитого «коктейля Молотова»).
Парк Советского периода
Дзержинск – типичный город советского времени. По его зданиям и сооружениям можно смело изучать историю советской архитектуры: представлены все стили и направления – вот конструктивизм, вот – сталинский ампир, вот – советский модернизм.
В Дзержинске два объекта культурного наследия федерального значения – памятник Дзержинскому на одноименной площади и Шуховская башня. Предполагается, что после благоустройства территории и завершения строительства дороги к башне на берегу Оки появится туристический кластер. И на площадку можно будет добраться не только по суше, но и по реке, и «Валдаи», которые с недавнего времени курсируют между Нижним и Дзержинском, будут делать остановку возле башни.
Человек, победивший пески
Начиная с 50-х годов, директор Дзержинского лесхоза Иван Ильяшевич планомерно боролся с «каракумами» в городской черте. Создавал своими руками зеленый пояс, засаживая огромные песчаные пространства деревьями и кустарниками. В результате уже в 80-е годы Дзержинск официально признавали в стране самым озелененным городом.
Дзержинский дендрарий, которым гордятся горожане, – один из самых дорогих подарков Ильяшевича городу. Важно, что уникальная природная территория сохранена до наших дней. Недавно там начались восстановительные работы.
Спортивный Дзержинск
Дзержинск – очень спортивный город. Здесь выросло множество чемпионов страны, мира и Олимпийских игр по самым разным видам спорта. У нас хоть и не Медео, но, скажем, в 1973 году на стадионе «Химик» проводился чемпионат СССР по конькобежному спорту.
В Дзержинске традиционно развиты различные виды борьбы и легкая атлетика. В 80-е годы дзержинская бегунья Марина Степанова стала рекордсменкой мира в беге на 400 метров с барьерами. Я, например, тоже в свое время занимался легкой атлетикой в ДЮСШ спортивного клуба «Звезда» у тренера Александра Васильевича Полякова.
Руководитель центра адаптивных видов спорта «Парус», открывшегося в Дзержинске в октябре прошлого года, паралимпийский чемпион Андрей Куваев, кстати говоря, делал первые шаги у того же Александра Полякова… «Парус» – не побоюсь этого слова, – спортивное будущее Дзержинска. Заниматься здесь могут 600 человек в сутки, 200 из которых – спортсмены с поражением опорно-двигательного аппарата.
«Дзержинск заслуживает того, чтобы ассоциироваться со столичным статусом паралимпийского движения. Благодаря строительству ФОКа он этого статуса достигнет»,
отметил на открытии «Паруса» губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Люди из нашего города
Город – это, прежде всего, люди. На всю страну известны киноактриса с трагической судьбой Изольда Извицкая – в Дзержинске созданы музей Извицкой в ДКХ и «Крыльцо Извицкой» в доме, где она проживала.
Наш земляк Михаил Сеславинский с конца 90-х занимал важные посты в правительстве страны. В частности, долгое время возглавлял федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям. В 2011 году на Свадебной площади появилась православная часовня Михаила Архангела. Михаил Вадимович, семья которого давно проживает в столице, периодически навещает часовню. Сеславинский написал повесть «Частное пионерское» о своем детстве в нашем городе. По этой книге сняты художественный фильм и телесериал (съемки проходили непосредственно в Дзержинске).
В нашем городе родились российский предприниматель Олег Дерипаска, писатель Эдуард Лимонов и рок-музыкант Сергей Чиграков, выступающий под сценическим псевдонимом «Чиж». Несколько лет назад в интервью «Дзержинским ведомостям» Сергей Николаевич заявил:
«Дзержинск – лучший город на земле! В моем личном рейтинге Дзержинск всегда будет на первом месте. Санкт-Петербург, где я сейчас живу, – только на втором».
Несчастливым это число стало для водителей и пассажиров сразу нескольких легковых автомобилей.
Первая авария произошла в десять утра на Заревской объездной. На ней всегда нужно быть внимательнее при движении и тем более при обгонах, которые при существующем здесь потоке машин и ограниченной скорости практически «бесперспективны». В общем, надо семь раз оценить ситуацию, чтобы один раз нажать на газ и объехать медленно движущуюся впереди фуру.
Только вот водитель 1974 года рождения, управляющий автомобилем «Лада Ларгус», видимо, считал по-другому и при выполнении обгона столкнулся на встречке с «Опелем», который после удара по инерции задел «Тойоту». В результате ДТП пострадали водитель и пассажир «Опеля». С полученными телесными повреждениями и травмами они были доставлены в больницу. Вот только за что им такое наказание, если они не являются виновниками аварии?
А еще раньше, в половине девятого утра, на Нижегородском шоссе неудачный обгон совершил мужчина 1993 года рождения на автомобиле «Ниссан Кашкай». При выполнении маневра молодой водитель не справился с управлением, в результате чего совершил столкновение с «Киа Рио» и дальше, вылетев с дороги, врезался в дерево. В этом ДТП медицинская помощь понадобилась двоим пассажирам «Ниссана», которые, скорее всего, не отвечали за действия водителя.
Обстоятельства обоих происшествий выясняются. А полицейские еще раз напоминают дзержинцам правила безопасного вождения в зимних условиях, когда ухудшается видимость, загрязняются стекла, зеркала и фары, сужается дорога, становится скользким покрытие проезжей части.
Поэтому надо снижать скорость даже на хорошо знакомых маршрутах, избегать рискованных маневров, особенно если необходимо выезжать на встречную полосу, использовать ремни безопасности и детские сиденья. И отдавать всё внимание дороге, не отвлекаясь на смартфон и другие занятия.
Фото предоставлено ОГИБДД УМВД России по г. Дзержинску
Мост встанет на ремонт
Если быть точнее, то ремонт моста, соединяющего город, Прибрежный микрорайон и поселки Бабинского кольца, может занять 22 месяца. Старт работ запланирован на август 2025 года.
Путепровод через железную дорогу в восточной части Дзержинска требует ремонта. Мост находится на балансе ГКУ «Главное управление автомобильных дорог» (ГУАД) Нижегородской области. По информации представителя управления, начало капитального ремонта строения запланировано на август 2025 года, а сам ремонт займет 22 месяца. Получается, что в течение почти двух лет жители микрорайона Прибрежный, а также поселков Бабинского кольца будут вынуждены добираться в город в объезд по Игумновскому и Желнинскому путепроводам.
Организацию дорожного движения при проведении капитального ремонта Черняховского путепровода на днях обсудили на заседании комитета по городскому хозяйству, экологии и рациональному использованию природных ресурсов Думы Дзержинска под председательством Олега Богданова.
Также в ГУАДе уточнили, что при выполнении работ, непосредственно угрожающих безопасности дорожного движения, будет приостанавливаться движение по улице Попова под путепроводом. Среди работ, предусмотренных проектом, – замена опор, балок, ригелей путепровода, восстановление дорожного полотна.
Дзержинские депутаты высказали обоснованные опасения, что ремонт путепровода создаст пробки на объездных участках дорог, а отсутствие светофоров, видеокамер и необходимого освещения на них создадут аварийные ситуации среди участников дорожного движения. Члены комитета отметили отсутствие договоренности подрядчика и администрации города с собственником о возможности безвозмездного использования частной автодороги вдоль завода «Корунд» по улице 1 Мая при объезде ремонтируемого путепровода, а с ГИБДД – о запрете проезда крупнотоннажного транспорта через центр города и улицы Желнинскую, Кутузова, Фрунзе.
«Депутаты понимают, что во время ремонта больше всего неудобств возникнет у жителей Прибрежного микрорайона, которые будут вынуждены жить почти два года в транспортном коллапсе. В эту часть города значительно затруднится проезд служб спасения. Так что вопросов возникло очень много. Поэтому депутатский корпус сформировал ряд предложений, которые мы направим в администрацию города»,
прокомментировал Олег Богданов.
В рамках заседания депутатам также рассказали о перечне автомобильных дорог местного и регионального значения, в том числе в городских поселках, подлежащих ремонту в 2025 году.
По словам директора департамента дорожного хозяйства администрации Дзержинска Сергея Морозова, в текущем году будут отремонтированы проезды за домами 1А, 1Б, 1В по проспекту Ленина, а также от улицы Комбрига Патоличева до проспекта Циолковского.
В рамках национального проекта запланирован ремонт автомобильной дороги к территории промышленного парка «Дзержинск-Восточный» общей протяженностью 4,3 километра, а в рамках проекта инициативного бюджетирования «Вам решать!» будут реализованы проекты по направлению «Наши дороги» в поселках Гавриловка, Дачный, Петряевка, Пыра.
Кроме того, запланирован ремонт автодорог от улицы Бутлерова до спортивной трассы для мотокросса «Заря» и по улице Науки. В настоящее время готовится документация для проведения конкурсных процедур.
Напомним, что с 2023 года в регионе идет работа на восьми объектах монументального искусства, в том числе в нашем городе.
Речь идет о двух мозаиках в Дзержинском музыкальном колледже и первой очереди мозаики «Подводный мир». И вот теперь эта работа продолжится темой, посвященной 80летию Победы в Великой Отечественной войне.
«В этом году будем вести четыре таких объекта, и среди них редкий пример ажурной мозаики – композицию «Воин» на стеле мемориала «Слава защитникам нашей Родины» в Дзержинске. Отдельно отмечу, что для сохранения объектов используются все возможные источники финансирования, и особенно ценно, что подключаются и сами муниципалитеты. А это значит, что нам удается доносить всю важность этого пласта нашего культурного наследия»,
написала на своей странице в соцсети министр культуры Нижегородской области Наталья Суханова.
Только вдумайтесь: за прошлый год в Нижегородской области отмечен рост таких происшествий, в которых 3 человека погибли и 316 получили ранения.
Сотрудники полиции провели беседы с участниками дорожного движения, ознакомив их с правилами безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации СИМ. Так, в городе ездить на них можно со скоростью не больше 25 км/ч, а в жилых, велосипедных зонах и во дворах – не больше 20 км/ч. Передвигаться разрешено по велодорожкам или велополосам, а при их отсутствии – по тротуарам и обочинам. А также допускается проезд по правому краю проезжей части на дорогах, где разрешено движение велосипедистов и скорость ограничена до 60 км/ч.
СИМ не имеет права обгонять или объезжать другое транспортное средство слева, в том числе припаркованные автомобили. На пешеходных переходах необходимо спешиваться, а СИМ везти рядом (пешеход всегда имеет приоритет перед ним при совместном движении). При выезде из жилой зоны и при пересечении дороги вне перекрестков СИМ обязаны уступать дорогу всем участникам движения. Запрещена езда на средстве индивидуальной мобильности вдвоем. И тем более в состоянии алкогольного опьянения. Дети до 7 лет могут передвигаться на СИМ только в сопровождении взрослых.
