Александр Фёдоров: «Мотокросс – это работа головой». Юные гонщики проводят каникулы на крутых виражах.
Пока город изнывает от летней духоты, на мототрассе СШОР «Салют» ревут моторы. Здесь каникул не бывает. Каждые выходные – соревнования, в будни – тренировки. Воспитанники дзержинской школы мотокросса колесят по стране и показывают результаты, о которых еще пару лет назад можно было только мечтать.
Фундамент для развития
Сезон у спортсменов расписан по минутам. Только что команда вернулась из Коврова, где проходил пятый этап первенства России.
Александр Фёдоров:
«Ребята попали в квалификацию, показали хороший результат, заняли седьмое командное место. Появился фундамент, на котором будем работать дальше».
В секции есть разделение по уровню подготовки. Те, кто только начинают, занимаются на школьных мотоциклах и выезжают на старты нечасто. Спортсмены, кто занимается дольше, имеют хороший опыт и результаты – выступают на серьезных соревнованиях. Но все ребята с восьми до шестнадцати лет варятся в одном котле – требований, техники, дисциплины.
Сначала дневник, потом шлем
Мнение Александра Фёдорова по поводу спорта и учебы твердое. Никаких гонок за спортивной славой в ущерб школе. Пока ты не сделал уроки – ты не гонщик.
Александр Фёдоров:
«Наша позиция: первое – образование, второе – спорт. Если в школе не успеваешь, значит, нужно что-то выбрать, а выбирать нужно учебу».
Такой подход, по словам тренера, не прихоть, а прямая необходимость. Мотокросс – это в первую очередь работа головой. Выбрать траекторию, удержать равновесие, просчитать соперника, не нарушить правила – без светлой головы здесь делать нечего. Тот, кто привык думать на уроках, быстрее соображает и на трассе. Связь прямая.
Базовый набор: железо, экипировка и воля
Со стороны может показаться, что мотокросс – спорт для избранных: дорогостоящие мотоциклы, в комплект к ним экипировка и сами занятия. В секции эту проблему решили. Есть парк школьных мотоциклов, на которых тренируются новички. Но практика показывает: многие ребята со временем приобретают свои мотоциклы.
С экипировкой строго. Базовый набор не терпит компромиссов: мотоботы, наколенники, специальные штаны и мотоджерси, защита тела, шлем, перчатки, очки. Для тренировок и соревнований состав один и тот же. Разница только в том, что на старт команда выходит в парадной форме – с логотипами школы и города, чтобы сразу было видно, откуда приехали гонщики.
Обслуживание техники – тоже часть воспитания. Заменить цепь, залить жидкости, помыть мотоцикл ребята учатся самостоятельно. Серьезным ремонтом занимается механик. Но без понимания того, как устроен твой мотоцикл, ты еще не гонщик.
Страх есть у всех, но он не приговор
На вопрос о травмах тренер отвечает спокойно. Да, падения случаются, от этого не застрахован никто. Были переломы. Но, учитывая специфику спорта, показатель травматизма минимальный. Серьезных проблем, к счастью, не случалось.
Александр Фёдоров:
«Страх есть, наверное, у всех. Но мы даем такую тренировочную систему, чтобы этот страх минимизировать. Если мы не включим голову, не выберем правильную стойку, ничего не получится. А когда голова работает – и травматизм падает, и результаты растут».
Мужчинами становятся здесь
Тренер не скрывает: его задача – не просто вырастить спортсменов, но и сформировать личности.
Александр Фёдоров:
«Ребята с раннего детства находятся в окружении взрослых людей, которые говорят нужные вещи. Мальчики становятся мужчинами, с которыми потом приятно работать и общаться».
Мотокросс, по его мнению, воспитывает характер, мужество, готовность к разумному риску. Дети растут ответственными и самостоятельными. И в этом смысле секция – не столько про мотоциклы, сколько про людей.
Полиция в гостях
К слову, о правилах. В день, когда мы побывали на тренировке, с ребятами встречался сотрудник полиции. Беседовал, напоминал о важных правилах: дороги общего пользования – не место для езды на питбайках. Впрочем, юные спортсмены это знают и без лекций. Вся техника стоит в клубе, в гараже. На вопросы полиции о правилах, экипировке и запретах – ребята отвечают, не задумываясь – всё знают и соблюдают.
Тем, кто сомневается – заниматься ли мотокроссом – тренер дает короткий совет:
Александр Фёдоров:
«Просто приходите, попробуйте и убедитесь, что никакой опасности при правильной езде на мотоцикле нет».
Говорят воспитанники секции:
Иван Шилов, 15 лет:
«Я регулярно езжу на соревнования со всей командой. Мои любимые тренировки, конечно, на мотоцикле. Это вообще мое любимое дело. Я от этого получаю больше всего удовольствия. Иногда волнуюсь. Например, перед гонками. Но как с этим бороться? Просто успокаиваешься и едешь».
Степан Шахунцев, 10 лет:
«Я занимаюсь мотокроссом три года, с семи лет. Мне больше всего нравится гонять, еще очень люблю прыгать. Бывает, устаю от занятий, бывает страшно, но со страхом никак не борюсь – просто прыгаю».
Артем Лесин, 15 лет:
«Я выбрал секцию, потому что мне нравится экстрим – люблю гонять. За всё время тренировок, думаю, больше всего у меня изменилась физическая форма благодаря силовой подготовке. Больше всего на тренировках мне нравится ездить по мягкому грунту. Там песчаные волны – нужно думать, как ехать, выбирать лучший путь, и разогнаться можно сильнее».
Мария КОЧУБАЕВА
Фото Юлии Волковой
