Ситуация, сложившаяся сегодня в МУП «Экспресс», непростая, но оно было и остается стратегически важным для развития Дзержинска. Это подтвердил на встрече с коллективом предприятия глава города Михаил Клинков. К нему транспортники обратились за поддержкой.
Михаил Клинков:
«Мы так и не услышали от директора МУП «Экспресс» внятного ответа на вопрос: «Почему предприятие не вышло на конкурс по организации городских перевозок?» Директору объявлен выговор. Контрольно-счетная палата Дзержинска в течение последних трех недель проводит проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия. С этой недели к работе подключилась комиссия минтранса. В ближайшее время проведем расширенный аудит. Но могу сказать уже сейчас: предприятие должно и будет работать».
Следствием такого бедственного положения в МУП «Экспресс» стали итоги прошедшего в начале лета конкурса, в результате которого город лишился обслуживания 11 автобусных маршрутов. Муниципальному перевозчику нелегко конкурировать с частниками, особенно в эпоху, когда право на обслуживание маршрутов разыгрывается на конкурсах. МУП «Экспресс» в течение продолжительного периода обеспечивало работу четырнадцати автобусных маршрутов. Сами водители говорят, что некоторые из них, например, кольцевые № 22 и 23, не приносили прибыли, но были востребованы горожанами, поэтому предприятие от них не отказывалось.
Напомним, в городе работают еще четыре частных перевозчика, обслуживающих, в частности, городские маршруты № 9, 10, 24, 25, 29, 30 и пригородные, связывающие Дзержинск с поселками.
В первый день июля 2026 года в город пришли оранжевые автобусы ООО «Столица авто», которые по результатам конкурсных процедур стали обслуживать маршруты № 1, 5, 8, 8А, 15, 22, 23, 33, 205, 206, 213. Примечательно, что данная организация оказалась единственным претендентом на участие в отборе, который разыгрывает региональный Центр развития транспортных систем (ЦРТС). Тогда и возник вопрос: где в момент проведения конкурса было руководство МУП «Экспресс»?
В результате нижегородская компания получила официальное разрешение на осуществление пассажирских перевозок по всем указанным маршрутам в нашем городе, а за МУП «Экспресс» остались троллейбусные перевозки и… три новых автобусных маршрута – № 20, 21 и 204.
Меньше чем через месяц работы в Дзержинске нижегородцы отказались от обслуживания не совсем прибыльных маршрутов, которые вернулись в городское МУП. По итогам конкурентных процедур с 1 августа на автобусных маршрутах № 8, 8А, 22 и 23 возобновил работу «Экспресс», а маршрут № 5 начало обслуживать ООО «Тройка».
На встрече с главой города водители рассказали о своих проблемах. Сотрудники отметили, что раньше их стимулировали, устанавливали удобные графики, зарплата конкурировала с частными перевозчиками. Сегодня они оказались в затруднительной ситуации.
Если говорить языком цифр, то из 51 автобуса, состоящего на балансе, 20 находятся на ремонте. И это еще одна причина, по которой руководство МУП не может обеспечить работой своих сотрудников. У слесарей и механиков, а они на предприятии также на вес золота, тоже частые простои в работе. Со своими проблемами пришли на встречу и троллейбусники. Главная из них – троллейбусный парк в городе уже давно не обновлялся.
Важно, что встреча в городской администрации проходила в конструктивном диалоге. Транспортников заверили, что ведущее предприятие стоит на пороге существенных преобразований. В ближайшее время оно столкнется с масштабными изменениями как в кадровой политике, так и в организационной структуре.
Михаил Клинков заверил, что совместно с региональным минтрансом в ближайшее время будет разработана детальная финансовая модель функционирования предприятия, а также сформирован стратегический план по преодолению кризисного положения.
По результатам проведенной встречи были сформулированы ключевые выводы. В первую очередь предприятие обязано принимать участие во всех предстоящих торгах и конкурсных процедурах. Кроме того, планируется осуществление всестороннего внутреннего аудита, который охватит все производственные процессы.
Глава города обозначил приоритетные задачи. Первостепенной целью является сохранение существующего коллектива, а второй – обеспечение бесперебойной и стабильной работы предприятия в текущих условиях.
Михаил Клинков:
«Разговор с людьми получился конструктивным и честным. Видно, что сотрудники искренне переживают за свое предприятие. Коллектив озвучил ряд предложений, по которым мы будем принимать решения. Люди справедливо высказали недовольство по поводу перевода на четырехдневную рабочую неделю и снижения заработной платы. Будем решать эти вопросы».
Остается добавить, что ситуация на муниципальном транспортном предприятии постоянно находится в центре внимания властей. Так, накануне председатель Законодательного Собрания Нижегородской области Евгений Люлин инициировал проведение совещания с участием заместителя губернатора региона Сергея Морозова, заместителя председателя правительства Павла Саватеева, министра транспорта и автомобильных дорог Леонида Самухина и администрацией Дзержинска по вопросам стабилизации работы предприятия. По просьбам дзержинцев с коллективом также встретилась Герой Труда России, депутат Законодательного Собрания региона Юлия Гаревская.
В тему
МУП «Экспресс» 17 августа выиграло конкурс на обслуживание трех городских маршрутов. Ранее они обслуживались по краткосрочным месячным контрактам. Теперь, по итогам конкурсных процедур, муниципальное предприятие заключило договоры до конца 2026 года. Это значит, что маршруты продолжат работать стабильно и без перерывов.
Маршруты № 20, 21 и 204 разработаны с учетом обращений дзержинцев и анализа транспортной нагрузки. Первый из них – «Микрорайон Западный-1 – улица Новомосковская» – обеспечивает удобное сообщение между проспектом Циолковского и железнодорожным и автовокзалами.
Маршрут № 21 «Микрорайон Западный-1 – Северные ворота» значительно улучшает транспортную доступность для жителей нового микрорайона Комсомольский. Автобус связывает жилой массив с ключевыми социальными объектами: детской стоматологической поликлиникой, Православной гимназией, школой № 2, ФОК «Парус», больницей № 2 и Дворцом детского творчества.
Маршрут № 204 «Улица Коммунальная – Завод им. Я.М. Свердлова» удобен для проезда сотрудников к крупным промышленным предприятиям города: заводу им. Я.М. Свердлова, АТЦ «Корунд» и производственно-складским комплексам на Автозаводском шоссе. Одновременно маршрут решает проблему, на которую неоднократно указывали жители улицы Пушкинской, – недостаточность общественного транспорта в этом районе.
Также возобновляется работа автобусного маршрута № 2, который был создан для удобства школьников и преподавателей школы № 2. В преддверии нового учебного года он востребован.
Ольга СЕРЁГИНА
Фото Кирилла Мартынова и Юлии Волковой
